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淺析汽車車身的焊接工藝設(shè)計(3)

2017-02-08 12:59:00
sawchina
原創(chuàng)
7033

2.1.5.2焊點分組

車身每個總成上都要完成許多焊點,在編制工藝時必須對焊點進行分組,即將1把焊鉗在1個工作節(jié)拍內(nèi)完成的焊點分為1個焊點組。

2.1.5.3焊鉗初步選型

焊點分組工作完成后即可進行焊鉗選型,確定焊點組的數(shù)量即焊鉗的最小數(shù)量,根據(jù)工件的形狀及尺寸確定焊鉗的形式(X形,C形)及喉深、開檔、行程、電極形狀,焊鉗的吊掛形式(橫吊、縱吊、轉(zhuǎn)環(huán))根據(jù)焊點位置和操作位置確定。焊鉗型號的確定要在夾具總圖設(shè)計完成之后,根據(jù)選定的焊鉗制造商提供的型譜進行焊鉗型號的選擇,對于在型譜中找不到合適焊鉗焊接的焊點,需要重新設(shè)計焊鉗與之匹配。2.2編制工藝過程卡

在具備前提條件下,經(jīng)過工藝分析,就可以開始編制裝焊工藝過程卡。工藝過程卡是裝焊線設(shè)計、制造和調(diào)試整個過程的指導(dǎo)性文件,是裝焊線全部工作的基礎(chǔ),裝焊工藝過程卡的編制深度和質(zhì)量對裝焊線設(shè)計、制造。調(diào)試整個過程的質(zhì)量甚至成敗起決定性作用。

2.2.1生產(chǎn)節(jié)拍

一般生產(chǎn)節(jié)拍可按式(1)計算:

T節(jié)=全年工作日x每日班次x每班工時xK1 x

K2/年綱領(lǐng)(1)式中,K1 為工時利用率,一般取 0.9;K2為設(shè)備利用率,一般取0.8-0.9。

2.2.2工位設(shè)置及工位生產(chǎn)周期

工位是構(gòu)成生產(chǎn)線的基本單元,工位生產(chǎn)周期必須小于或等于生產(chǎn)線節(jié)拍。工位生產(chǎn)周期是從待焊接零部件上料(裝件)開始到完成本工位全部作業(yè)并將工件取出的整個過程時間,同時應(yīng)考慮工時利用率及設(shè)備利用率。工位生產(chǎn)周期與操作工人的熟練程度有很大關(guān)系,一般準(zhǔn)確的工位生產(chǎn)周期需由實測確定,工藝設(shè)計舊寸應(yīng)使所有工位的工位生產(chǎn)周期盡可能相等并接近生產(chǎn)節(jié)拍。

2.2.3工作密度

工作密度是指一個工位上設(shè)置的焊接設(shè)備數(shù)量及操作工人數(shù)量,主要由工件外形尺寸、焊接工藝方法和焊接工作量決定。

a.按工件外形尺寸決定工作密度。

外形尺寸小于1000mmxl500mm,工作密度取1;外形尺寸小于2000mmxl500mm,工作密度取1-2;外形尺寸小于3000mmx1500mm,工作密度取2-3;外形尺寸小于6000mmx 1500mm,工作密度取3-4.

b.按照焊接工作量和生產(chǎn)節(jié)拍確定工作密度。

2.2.4工時定額估算

工時定額=焊接工作時間+輔助工作時間

每一工位或工序的時間定額一般由裝件、夾具動作夾緊、焊接、松開夾具和將工件送至下一工位的時間累計構(gòu)成,也可用焊接時間放大而得出,即概算定額,工序時間定額(工時)=焊接工作量÷焊接速度xK。

以下是幾種焊接方法焊接速度的一般狀況估算值,其焊接速度與焊點及焊縫的間距、分布、焊鉗及焊槍的接近性、工人操作難易程度等有一定的關(guān)系,故僅供工藝編制參考。a.手工焊鉗點焊15點/min;b.機械手焊鉗點焊20點/min ; c.C02半自動焊300mm/min ; d.機械手C02自動焊400mm/min; e.螺柱焊(手工8個/min; f.凸焊螺母(手工)3個/min; g.銅釬焊100mm/min 。

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